valvula de retencion pilotada g1 8 codo macho hembra laton 0p5 10bar 7 145psi f26pe NewCategories/Valves/Globe valve/Electric/2-Way/Process Control 2) con rosca hembra G

2) con rosca hembra G 1/4 pulgadas

Accionamiento por manivela y también apto para el accionamiento eléctrico o neumático con una brida ISO 5211

Carcasa de latón con junta de NBR (caucho de nitrilo) y un orificio de 25 mm

Colector robusto y ligero para hasta 4 electroválvulas neumáticas de la serie Festo VUVS LK20

etiquetar y muchas otras aplicaciones

valvula de retencion pilotada g1 8 codo macho hembra laton 0p5 10bar 7 145psi f26pe NewCategories/Valves/Globe valve/Electric/2-Way/Process Control 2) con rosca hembra GSe trata de una vlvula de retencin de latn niquelado accionada por piloto. La conexin 1 tiene rosca macho G 1 8 pulgadas y la conexin 2 tiene rosca hembra banjo G 1 8 pulgadas. Tambien tiene una conexin de accionamiento con rosca hembra M 5 (vlvula de retencin). La funcin de vlvula de retencin puede utilizarse para una breve parada intermedia del actuador. Si hay presin de control en el puerto M 5, el flujo puede viajar en ambas direcciones entre los